Процесс разборки переносного кронштейна для замены шин включает в себя несколько этапов, включая разборку шины, регулировку конструкции кронштейна и возможное использование инструментов.
Во-первых, процесс разборки шин обычно включает использование шинного ключа для ослабления винтов на шине, что может потребовать использования домкрата для подъема определенных участков автомобиля для безопасного снятия шины. В некоторых случаях, если шина плотно прикреплена к ступице колеса, может потребоваться ударить по краю шины, чтобы ослабить ее. Разобранные шины и винты следует правильно хранить для использования в будущем при установке новых шин.
Конструкция переносного кронштейна для замены шин призвана обеспечить удобный способ замены шин, включая раму, задние опорные стойки, горизонтальные передние стойки, съемный корпус центральной оси, шарниры для подвешивания шин и другие компоненты. При разборке кронштейна необходимо сначала снять шину с кронштейна, для чего может потребоваться ослабление болтов или винтов, фиксирующих шину. Впоследствии можно разобрать различные части кронштейна, включая раму, опорные ножки и горизонтальные передние ножки, которые могут быть закреплены винтами или болтами и требуют использования соответствующих инструментов для разборки.
Весь процесс требует внимания к безопасности, обеспечению устойчивости автомобиля и его неподвижности, а также поддержанию равномерного усилия при использовании домкрата во избежание повреждения автомобиля. Кроме того, разобранные компоненты и инструменты следует правильно хранить для последующей сборки и использования.
