Конструкция полок: каждая полка должна иметь отверстия на обоих концах, чтобы обеспечить принцип «первым пришел — первым вышел». Это означает, что шины поступают на полки слева и вынимаются справа, что гарантирует использование в первую очередь шин, поступивших на склад раньше всех, и позволяет избежать хранения с истекшим сроком хранения.
Планирование планировки склада. Разумно спланируйте и оптимизируйте планировку склада, чтобы обеспечить плавный вход и выход материалов, уменьшить хаос при штабелировании и частоту перемещений. На складе оборудуйте полки, места хранения и другие помещения для раздельного хранения товаров по разным типам, партиям и спецификациям, чтобы избежать путаницы и перекрещиваний.
Хранение шин: шины, упакованные в комплекты, следует размещать на полках вертикально. Кроме того, если шина находилась на месте в течение определенного периода времени, ее следует регулярно переворачивать, чтобы изменить точку покоя и избежать деформации шины. Если шина и обод колеса установлены и хранятся вместе, их следует слегка накачать, чтобы шина могла выдержать определенное давление.
Экологический контроль: шины следует хранить в сухом складе, избегая прямых солнечных лучей и дождя, и не допуская чрезмерной вентиляции. Крупномасштабные склады шин должны быть оборудованы термометрами и гигрометрами с контролем температуры от -10 до +30 градусов и относительной влажности от 50 % до 80 %. На складе следует избегать прямых солнечных лучей и следить за тем, чтобы шины хранились вдали от источников тепла и озона.
